Ologbele pipade Single ibẹrẹ Tẹ (STB jara)
Awọn abuda iṣẹ akọkọ:
Agbara ara (abuku) 1/6000.
Lo idimu gbigbẹ pneumatic OMPI ati egungun.
Ẹyọ naa gba ọna itọsọna itọsọna apa mẹfa mẹfa, ati itọsọna esun naa gba "imukuro igbohunsafẹfẹ giga" ati "ilana lilọ lilọ", eyiti o ni asọ kekere, titọ to ga julọ, akoko idaduro to pe deede ati igbesi aye mimu dara.
Crankshaft jẹ ti ohun elo alloy ti o ni agbara giga 42CrMo, eyiti o jẹ awọn akoko 1.3 ti o lagbara ju irin 45 lọ ati pe o ni igbesi aye iṣẹ to gun.
Aṣọ-idẹ naa jẹ ti idẹ-irawọ owurọ idẹ ZQSn10-1, ti agbara rẹ jẹ awọn akoko 1,5 ga ju ti idẹ BC6 lasan.
Lilo ẹrọ idabobo apọju eefun ti o ni itara pupọ le daabobo igbesi aye iṣẹ ti lilu ki o ku.
Standard àtọwọdá ṣiṣakoso titẹ sita, lubricator, idanimọ afẹfẹ.
Igi amudani aṣayan (aga timutimu afẹfẹ).
Standard iṣeto ni
Standard iṣeto ni
| Ẹrọ idaabobo apọju eefun |
| Ẹrọ iṣatunṣe esun ọwọ (ni isalẹ ST60) |
| Ẹrọ ti n ṣatunṣe ẹrọ itanna (loke ST80) |
| Oniyipada iyara oniyipada oniyipada (iyara adijositabulu) |
| Atọka iga mii ẹrọ iṣe-ẹrọ (ni isalẹ ST60) |
| Atọka iga m oni nọmba (loke ST80) |
| Ẹyọ ati ẹrọ iṣiro iwontunwonsi |
| Yiyi Kame.awo-ori oludari |
| Atọka igun igun Crankshaft |
| Ẹrọ itanna onirin |
| Asopọ orisun air |
| Ẹrọ aabo ida-meji-ipele |
| Ẹrọ fifun afẹfẹ |
| Awọn ẹsẹ ti ko ni aabo fun ẹrọ |
| Ni wiwo ti o wa ni ipamọ fun ẹrọ wiwa idanimọ ti ko tọ |
| Awọn irinṣẹ itọju ati apoti irinṣẹ |
| Ẹrọ yiyipada ẹrọ akọkọ |
| Ẹrọ aabo aabo Photoelectric |
| Iho agbara |
| Ẹrọ lubrication girisi ina |
| Iboju ifọwọkan (ami-adehun, ṣaju-fifuye) |
Iṣeto ni yiyan
| Ẹrọ paadi pneumatic |
| Bọtini ẹsẹ |
| Ẹrọ ayipada kiakia yiyara (oluta ku, ku dimole) |
| Tabi iyipada tuntun) |
| Ẹrọ ikọlu apa oke ti esun |
| Atokan (afẹfẹ, ẹrọ ati NC) |
| Ẹrọ ipele |
| Afọwọkọ |
| Mimọ ẹrọ ina ku |
| Agbeko |
| Ẹrọ lubrication epo |
DAYA ni gígùn ẹgbẹ ilọpo meji ikọlu tẹ
VS
Awọn titẹ atẹgun meji miiran ti o tọ
Daya tẹ
Daya tẹ: pẹlu pẹpẹ ati odi odi, rọrun fun itọju idimu ati iyipada epo itutu agbaiye, beliti moto akọkọ jẹ alaimuṣinṣin ati rọrun lati ṣatunṣe, ati irọrun fun itọju atẹle. Ailewu ati diẹ rọrun.
Omiiran tẹ
Omiiran tẹ:Laisi iru ẹrọ itọju. Itọju idimu, rirọpo epo itutu, atunṣe alaimuṣinṣin ti igbanu moto akọkọ, ati bẹbẹ lọ eyiti o le pari pẹlu iranlọwọ ti forklift, eyiti ko rọrun fun atunṣe ati itọju atẹle. Awọn eewu aabo ti o lagbara diẹ wa.
Daya tẹ
Daya tẹ: Daya tẹ gba awọn igun mẹrin ati awọn ẹgbẹ mẹjọ lati yi iṣinipopada itọsọna. Ninu ipo ti o fẹsẹ fẹẹrẹ, iṣinipopada itọsọna ifaworanhan wa pẹlu gbogbo awọn afowodimu itọsọna lori ara tabili. Iru iṣinipopada itọsọna yii ni awọn abuda ti išeduro ontẹ giga, agbara fifuye agbara eccentric ti o lagbara, iṣinipopada iṣinipopada kekere ati akoko idaduro to pe deede.
Omiiran tẹ
Omiiran tẹ:iṣinipopada itọsọna pẹlu eto ti a pa mọ ologbele bi o ṣe han ninu nọmba ti o tọ ti gba. Lakoko ilana ontẹ, apakan kan wa ti iṣinipopada itọsọna ti o farahan. Lakoko ilana ontẹ, iṣinipopada itọsọna ifaworanhan jẹ rọọrun lati tẹ, pẹlu agbara fifuye abosi fifuye, iṣinipopada iṣinipopada nla, akoko idaduro konge kukuru ati idiyele idiyele itọju giga.
Daya tẹ
Daya tẹ: aaye laarin awọn aaye meji ti ohun elo ipa jẹ diẹ sii ju 60%; Awọn anfani: ti o tobi aaye laarin awọn aaye ohun elo ipa meji, ti o tobi ni agbara gbigbe eccentric; ti o tobi aaye laarin awọn aaye ohun elo ipa meji, ti o ga julọ idiyele apẹrẹ.
Omiiran tẹ
Omiiran tẹ:aaye laarin awọn aaye meji jẹ gbogbo kere ju 50%; Awọn alailanfani: aaye to kere laarin awọn aaye ohun elo ipa meji, o kere si agbara gbigbe eccentric. Reluwe itọsọna jẹ rọrun lati tẹ, ọna itọsọna jẹ rọrun lati wọ, ati pe pipe ti iṣinipopada itọsọna ko dara.
Daya tẹ
Daya tẹ: fi agbara mu eto kaakiri tinrin epo, fifipamọ agbara, le ṣee tunlo, iṣẹ ṣiṣe igbona afẹfẹ dara, ti a bawe pẹlu lubrication girisi le pọ nipasẹ awọn lilu 5-10 ni iṣẹju kan.
Omiiran tẹ
Omiiran tẹ: fifa girisi ina, a ko le tun lo girisi, ko si anfani ti eto ṣiṣan epo tinrin ti a fi agbara mu.
Daya tẹ
Daya tẹ: nigbati ipari ọpọlọ jẹ kanna, eto ṣiṣan epo ti a fi agbara mu ni agbara ti o ga julọ, ni akawe pẹlu lubrication girisi, o le mu awọn lilu 5-10 ṣiṣẹ ni iṣẹju kan. Ni titẹle tẹle boṣewa JIS ipele 1 boṣewa; boṣewa JIS ipele 1 Jafani ga ju boṣewa Taiwan CNS ipele 1 lọ.
Omiiran tẹ
Omiiran tẹ:fifa girisi ina, a ko le tun lo girisi, ko si awọn anfani eto gbigbe epo ti a fi agbara mu. ni ibamu si boṣewa Taiwan CNS ipele 1
Itọsọna ifaworanhan ti Daya punch press
VS
miiran awọn itọsọna ifaworanhan ti Punch
Daya tẹ
Omiiran tẹ
Itọsọna iṣinipopada ti Daya punch press
1. Ilana imukuro igbohunsafẹfẹ giga: lile ni oke hrc48;
2. Ilana lilọ ti iṣinipopada itọsọna: ipari oju le de ọdọ ra0.4-ra0.8 (oju digi), fifẹ, ibajọra ati iduroṣinṣin laarin 0.005mm / ㎡.
3. Ẹrọ ẹrọ naa ni awọn anfani ti yiya kekere, iṣedede giga, akoko itọju to pe deede, igbesi aye iṣẹ pipẹ ati agbara agbara kekere.
Omiiran itọsọna itọsọna tẹko si ilana imukuro; sisẹ milling, inira pẹlẹbẹ ra1.6-ra3.2, fifin, ibajọra, pẹpẹ diẹ sii ju 0.3mm / ㎡
Daya tẹ crankshaft
VS
miiran crankshafts
Daya punch tẹ: a ṣe crankshaft ti alloy giga alloy Awọn anfani 42CrMo: agbara jẹ awọn akoko 1.3 ti o ga ju ti irin 45 lọ, igbesi aye iṣẹ naa gun, resistance resistance wọ dara, aṣọ naa jẹ kekere, ati pe o ti ni itọju deede fun igba pipẹ.
Awọn titẹ miiran: ti a ṣe ti irin 45, Awọn ailanfani: iye owo kekere ， agbara ati iduro yiya ko ṣe afiwe si 42CrMo
Daya
Ọna epo ti DAYA punch TẸ: Φ 8 ni a lo fun fifi ọpa lubrication epo titẹ epo.
Awọn anfani: opo gigun gigun, iwọn ila opin nla ko rọrun lati dènà, fọ, rii daju aabo ti epo lubricating, dan.
Omiiran
Awọn titẹ miiran: piping lubrication epo titẹ ti tẹ gba Φ 6.
